int(1742321)
string(2986) "<img src="https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m81895227297_2.jpg?1696383348"/><img src="https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m81895227297_3.jpg?1696383348"/><img src="https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m81895227297_4.jpg?1696383348"/><div id="dicaa" class="producttxtaa"><div class="descriptiontextbb"><b><i class="fa-thumb-tackaa" aria-hidden="true"></i>商品詳細</b></div><div class="descriptiontextbgcc"><div class="descriptiontextbgdd"><p><h2>Nゲージ(標準1/160)<br>カトー#106-055<br>HO-DCC拡張のためのN整理・出品です。<br><br>シカゴ―サンフランシスコ間2泊3日、3鉄道会社゜で運行されていた有名列車の車両として、1949年(登場)-1970年まで使用されていたステンレス・コルゲート車両製造の先駆バッド社製車両の模型です。この模型は金型メーカーからブレークアウトしたカトーらしく手堅く仕上げらています。転がりも秀悦―ある時、鉄橋上で誤って機関車連結をはすしてしまい、8両編成が下り勾配をジェットコースター状態で疾走、向側の登り勾配で止まるまで途中Sカーブと2箇所のポイントをものともせず1両も脱線しなかったのには脱帽しました。<br>最後尾ビュレットラウンジの後端にひび割れ接着補修痕あります。また、グリーンガラス化のために全窓ガラスパーツの裏側にクリアグリーンをエアブラシ着色してあります(ちょっと濃すぎたかも)。室内照明は行ってません。<br>別出品のEMD F3A u0026 F3B 2重連牽引、ヤード長制限で8両(ドームカーは全て)編成で楽しんでおりました。<br><br>゜CB u0026 Q シカゴ バーリントン u0026 クィンシー鉄道<br>　　　シカゴ ― デンバー 1654 17時間50分<br>　D u0026 RGW デンバーu0026リオグランデ ウェスタン鉄道<br>　　　デンバー ― ソルトレイクシティ 912  <br>                13時間40分<br>　WP ウェスタン パシフィック鉄道<br>　　　ソルトレイクシティ ― オークランド(後年エ　　　　<br>　　　ミリービル) 1485 19時間10分　<br>    (D u0026 RGWのルートが最もハード)</h2><h2>商品の情報</h2><table border="1"><tr><th><b>カテゴリー:</b></th><th>ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型</th></tr><tr><th><b>商品のサイズ: </b></th><th></th></tr><tr><th><b>ブランド: </b></th><th>カトー</th></tr><tr><th><b>商品の状態: </b></th><th>やや傷や汚れあり</th></tr><tr><th><b>配送料の負担: </b></th><th>送料込み(出品者負担)</th></tr><tr><th><b>配送の方法: </b></th><th>らくらくメルカリ便</th></tr><tr><th><b>発送元の地域: </b></th><th>宮城県</th></tr><tr><th><b>発送までの日数: </b></th><th>2~3日で発送</th></tr></table></p></div></div></div>"